各省推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的“異”與“同”

“異”曲

一、具體化發(fā)展目標(biāo)與指標(biāo)的“異” 

   廣西、陜西等地提出在2022年底完成制定或修編停車設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);青海規(guī)定各市州每5年進行一次城市停車普查工作;河北進一步細(xì)化2021-2025年的中期規(guī)劃目標(biāo)，確定2022年底與2023年底要實現(xiàn)的城市停車工作目標(biāo);山東、江蘇、云南等地明確提出城市機動車停車泊位與機動車擁有量的建設(shè)比例:河北、寧夏、安徽、福建等地確定城市停車中長期規(guī)劃中增設(shè)的泊位數(shù)量。 

二、創(chuàng)新停車發(fā)展模式的“異” 

1.規(guī)劃有“據(jù)”--青海，云南青海臨時停車場計劃實施包括統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一收費在內(nèi)的“四統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)。云南將停車設(shè)施發(fā)展納入全省“美麗縣城”建設(shè)品質(zhì)提升指標(biāo)體系等方式創(chuàng)新城市停車設(shè)施建設(shè)管理新模式。

2.管理有“標(biāo)”--山東、重慶，山東建立路內(nèi)泊位公示制度，提出構(gòu)建停車共享銜接信用評級系統(tǒng)。重慶通過實施“收支兩條線”停車收費政策，規(guī)范城市停車收費和秩序管理。 

3.評價有“尺”--江蘇，江蘇為健全城市停車指標(biāo)體系，提出“停車指數(shù)”，其包含城市總體和重點區(qū)域兩個層面，共計16項評價基礎(chǔ)指標(biāo)，動態(tài)綜合衡量城市停車供給，需求、運行、管理及居民評價。 

三、停車生態(tài)化、人性化發(fā)展的“異”

1.生態(tài)化建設(shè)--陜西、云南。陜西考慮自然災(zāi)害因素對城市停車設(shè)施的影響，強化停車設(shè)施應(yīng)對城市洪澇災(zāi)害的能力。云南將生態(tài)元素融入城市停車場建設(shè)過程，提出建立生態(tài)化停車場。

2.人性化服務(wù)--湖南、福建、吉林、江西。湖南考慮部分弱勢群體，將無障礙停車 設(shè)施建設(shè)要求納入其中。福建投用綜合公共交通，機動車，非機動車停車換乘需求的城市交通“微樞紐”。吉林積極推進停車?yán)U費開具發(fā)票功能。江西強調(diào)城市停車誘導(dǎo)的重要性，鼓勵醫(yī)院、學(xué)校等重點區(qū)域投放三級誘導(dǎo)設(shè)施。

“同”工

一、政策出發(fā)點相“同”

1.緩解城市停車難。《意見》響應(yīng)由各地發(fā)展改革委、住建廳、公安廳、自然資源廳四部門聯(lián)合發(fā)布。針對停車難問題，著手停車普查工作，梳理停車供需矛盾，精準(zhǔn)定位停車痛難點，對癥下藥，循序漸進，改善城市停車難現(xiàn)狀。 

2.明確責(zé)件到部道。響應(yīng)明確各地人民政府為責(zé)任主體，負(fù)責(zé)亮頭組織發(fā)改委、住建、公安、自然資源、交通運輸，城市管理等部門，形成合力，******推動各項措施落地。

二、政策覆蓋內(nèi)容相“同” 

1.響應(yīng)覆蓋城市停車規(guī)劃、建設(shè)、運營，監(jiān)管等全過程，形成健全的“規(guī)-建-管-監(jiān)”城市停車系統(tǒng)。

2.停車規(guī)劃。宏觀層面，銜接國十空間規(guī)劃和城市綜合交通規(guī)劃等上位規(guī)劃。微觀層面，開展停車普查數(shù)據(jù)，構(gòu)建停車數(shù)據(jù)庫，同步建立停車設(shè)施供給能力評價制度。